نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که شهرداری بهتنهایی توان تأمین مالی طرح حملونقل عمومی رایگان را در بلندمدت ندارد. عباس صوفی تأکید کرد تداوم این طرح نیازمند مشارکت مالی دولت و شهرداری و بررسی کارشناسی هزینهها، فرصتها و پیامدهای آن است. به گفته وی، ارزانتر شدن حملونقل عمومی میتواند استفاده مردم و امکان بهرهمندی اقشار کمدرآمد را افزایش دهد، اما ادامه رایگان بودن آن باید متناسب با توان مالی دولت و شهرداری باشد.
به گزارش کرادنیوز، به نقل از اخبار خودرو و براساس گزارش ایسنا، عباس صوفی، نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی، در پاسخ به این پرسش که چه میزان کمک دولت به شهرداری برای اجرای طرح حملونقل عمومی رایگان نیاز است، گفت: «اجرای این طرح در شرایط جنگی، کمکی به رفاه حال بیشتر مردم بود؛ اما واقعیت این است که شهرداری بهتنهایی توان تأمین مالی این طرح در بلندمدت را ندارد.»
وی با تأکید بر اینکه معمولاً سیستم حملونقل عمومی در هیچکجای دنیا رایگان نیست، اظهار کرد: «اگر توان دولت و توان شهرداری وجود داشته باشد که با کمک یکدیگر بتوانند این طرح را استمرار ببخشند، گام خوبی است.»
صوفی افزود: «طبیعتاً ارزانتر بودن حملونقل عمومی اتفاق خوبی است؛ چراکه هم استفاده مردم از آن بیشتر میشود و هم اقشار با درآمد پایینتر امکان بهرهمندی بیشتری پیدا میکنند.»
ضرورت مشارکت دولت در تأمین مالی طرح
نایبرئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه کلیت رایگان بودن حملونقل عمومی بد نیست، گفت: «ما چنین عرفی نداریم که حملونقل عمومی بهصورت رایگان اداره شود. طبیعتاً شهرداری بهتنهایی نمیتواند هزینه اجرای این طرح را تأمین کند.»
وی ادامه داد: «در صورت استمرار این طرح، دولت نیز باید تأمین مالی انجام دهد. شرط اصلی این است که این سیاست تداوم داشته باشد و دولت و شهرداری توان ادامه آن را داشته باشند.»
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی افزود: «اینکه در یک مقطع و بهدلیل شرایط خاص، مانند دوران جنگ، چنین تصمیمی گرفته شود، طبیعی بود و منطق خودش را هم داشت؛ اما ادامه آن باید براساس یک منطق کارشناسی و توان شهرداری و دولت باشد.»
بررسی توان مالی دولت و شهرداری
صوفی تصریح کرد: «باید بررسی شود که آیا دولت توان حمایت از این طرح را دارد و شهرداری تا چه میزان قادر به تأمین هزینههای آن است.»
وی با تأکید بر اینکه حملونقل عمومی یک سیستم پرهزینه است و بخشی از این هزینهها باید تأمین شود، افزود: «قطعاً شهرداری در بلندمدت توان تأمین هزینهها را ندارد. این موضوعی نیست که بتوان با آن احساسی برخورد کرد و باید کاملاً کارشناسی شود.»
صوفی همچنین با اشاره به وضعیت حملونقل عمومی در سایر کشورها گفت: «سیستم حملونقل عمومی حتی در کشورهای عربی هم که از نظر منابع مالی وضعیت بسیار خوبی دارند، رایگان نیست. بنابراین سود، زیان، فرصتها و تهدیدهای این موضوع باید مورد ارزیابی قرار گیرد.»
